Pogoste okvare in izbira manometrov iz nerjavečega jekla
Preprosta analiza pogostih okvar manometrov iz nerjavečega jekla.
Ena je ta, da se kazalec ne premika ali pa se le redko premika. Razlogi so lahko naslednji:
1. Kalibracijski ventil ni odprt.
2. Kazalec je ohlapen in en konec kazalca se dotakne številčnice.
3. Srednja luknja tesnilnega tesnila kalibracijskega zgloba je zamašena in delovnega medija ni mogoče vstaviti v manometer.
4. Medij v oljni posodi kalibratorja je preveč umazan in blokira vzmetno cev ali prenosni kanal.
5. Gumijasta skodelica na zgornjem delu vijaka je poškodovana ali pa je vzmetna cev zlomljena, zaradi česar pušča veliko olja.
Drugi je, da kazalec pada nazaj, kalibrator pušča olje ali manometer ni gladek, ker igelni ventil oljne posode ni gladek, kar povzroči slabo tesnjenje ali pa lahko v vzmetni cevi pride do razpok. Te napake so pogoste in jih je enostavno odpraviti.
Tretji je pojav preskočenih igel. Zobje sektorskega zobnika so lahko zarjaveli, obrabljeni, obarvani ali pa je gred kazalca nagnjena ali upognjena in podrgnjena na eni strani številčnice.
Četrto je, da se kazalnik ne vrne na 0, napaka pri vračanju in premik pri tapkanju sta izven tolerance, vzmet za uravnoteženje ni dovolj zategnjena ali razširjena ali kazalec je ohlapen.
Kot nekakšen merilnik tlaka, ki se pogosto uporablja v industriji, je manometer iz nerjavečega jekla pokazal svoje odlične lastnosti. Manometr iz nerjavečega jekla v nekaterih posebnih delovnih priložnostih kot manometer ni le boljši. Lahko meri tlak in hkrati čim bolj podaljša življenjsko dobo instrumenta, zmanjša stroške in pogostost zamenjave instrument.